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Entdecken Sie auf unserer Bootsbörse neue und gebrauchte Super- und Luxusyachten aller namhaften internationalen Hersteller. Nutzen Sie unser Portal, um private und gewerbliche Händler zu kontaktieren und schwelgen Sie dabei in Videos, Bildern und Beschreibungen der schönsten und teuersten Yachten der Welt.

Sind Sie auf der Suche nach einer exklusiven 30 Meter Yacht, dann entdecken Sie auch unsere Themenwelt . und finden Sie ebenfalls auf unserem Portal auf jeweils eigenen Produktseiten.

Die Liste der Luxusyacht-Hersteller ist lang. Zu den Top-Herstellern gehören unter anderem: Absolute, Azimut, Benetti, Cranchi, Fairline, Ferretti, Galeon, Pershing, , Princess, , San Lorenzo und Sunseeker.

Große Boote sind Custom oder Semi-Custom Yachts: Die Hersteller gewähren Ihren Kunden viele Möglichkeiten, die neue Yacht zu individualisieren. Oft besteht nicht nur die Wahl zwischen unzähligen verschiedenen Oberflächen und Stoffen für das Interiordesign, sondern auch zwischen mehreren Raumaufteilungen und technischen Funktionen.

Dennoch spiegelt sich der allgemeine Stil einer Werft häufig auch im Interiordesign wider. Während sich Benetti und Ferretti Luxusyachten von Innen eher in einem historisierenden prunkvollen Stil präsentieren, zeichnen sich Sunseeker oder Azimut Yachts durch eine zurückgenommene zeitlose Formensprache aus. Riva Yachts setzt derweil auf die Kombination von hochglänzendem Mahagoni, auf Leder und dezente Farbkontraste. Sehen Sie sich bei uns Fotos und Videos verschiedener Yachten von Innen an.

Erfolgreich Ihre Yacht verkaufen -

Ähnlich wie beim Immobilienkauf bestehen bei Yachten große Preisunterschiede – vor allem aufgrund der enormen Größenunterschiede. In unserer Themenwelt finden Sie Boote ab einem Preis von einer Million Euro. Die teuersten Luxusyachten kosten über zwanzig Millionen Euro. Die Grenzen nach oben sind jedoch offen. Fast jährlich lassen Privatpersonen gewagtere Gigayachten bauen. Mit der Streets of Monaco entsteht gerade die teuerste Yacht der Welt: Sie soll über eine Milliarde Dollar kosten. Die derzeit teuerste und längste Yacht der Welt ist die Azzam des Scheichs Khalifa bin Zayid Al Nahyan. Sein fahrender Palast misst 180 Meter und soll einen Wert von 490 Millionen Euro haben. Die mit 150 bis 180 Meter Länge größten Yachten der Welt kosten zwischen 200 und 500 Millionen Euro.

Für neue Yachten gilt: Je mehr Individualisierung desto höher der Preis. Mega- und Superyachten ab 30 Metern Länge sind Customyachten, die die Hersteller exklusiv für ihre Kunden anfertigen, was sich auf den Preis auswirkt. Kleinere Yachten sind oft Semi-Customyachten, bei denen Sie sich für ein Modell entscheiden und beim Interieur die Wahl zwischen verschiedenen Designs haben. Die Faustregel, ein Meter Yacht würde eine Million Euro kosten, entspricht nicht wirklich den Marktpreisen. Vielmehr steigen die Preise exponentiell mit der Länge. Kleinere Luxusyachten kaufen Sie zu einem deutlich günstigeren „Meterpreis“. So zahlen Sie für manche 30 bis 40 Meter lange Yacht einen Preis von unter 15 Millionen Euro. Eine 25 bis 30 Meter messende Yacht kostet häufig unter neun Millionen Euro. 20 bis 25 Meter Yachten bekommen Sie für circa anderthalb bis dreieinhalb Millionen Euro. Für ein bis zwei Millionen finden Sie auf unserem Portal exklusive neue Boote von 15 bis 20 Metern Länge.

Einige Luxusyacht Hersteller wie Riva Yachts fertigen Ihre Boote vollständig in Handarbeit an, was sich ebenfalls auf den Preis auswirkt. Auch das Rumpfmaterial und der Antrieb sind für den Preis ausschlaggebend. Carbon ist etwas teurer als Aluminium und beides ist deutlich teurer als GFK. Elektromotoren sind teurer als Diesel- oder Benzin-Motoren. Und kosten mehr als .

Beim Kauf einer Yacht sollten Sie auch die Haltungs- und Wartungskosten miteinkalkulieren. So können Sie in etwa von zehn Prozent des Neupreises für Liegeplatz, Pflege, Wartung, Versicherung und Reparaturen ausgehen. Hinzu kommt die Bezahlung der Crew. Denn Yachten von über zwanzig Metern Länge sollten Sie möglichst mit Unterstützung eines Yachtmatrosen führen. Die Haltungskosten können Sie jedoch (teilweise) decken, wenn Sie Ihr Boot für den Yacht-Charter anbieten, solange Sie es nicht nutzen. Luxusyacht-Charter vor Mallorca oder Ibiza erfreuen sich einer großen Beliebtheit.

sind abgesehen von wenigen stark nachgefragten Oldtimer-Modellen deutlich günstiger als neue Yachten. So erhalten Sie manche fünf bis sieben Jahre junge Yacht gebraucht bereits um bis zu vierzig Prozent günstiger. Zwanzig Jahre alte Boote bekommen Sie oft für weniger als die Hälfte des ursprünglichen Kaufpreises. Für bereits zwei bis drei Millionen können Sie eine zehn bis fünfzehn Jahre alte 30m-Yacht kaufen. Immer gilt jedoch: Die Nachfrage bestimmt den Preis. Kult-Modelle können sogar im Wert steigen.

Natürlich müssen Sie bei gebrauchten Booten auch eventuelle Umbau- und Erneuerungsmaßnahmen miteinkalkulieren. Luxusyachten befinden sich jedoch häufig auch nach vielen Jahren noch in einem sehr guten Zustand, da bei der Fertigung hochwertige Materialien zum Einsatz kommen. Außerdem haben große Yachten häufig verhältnismäßig wenig Seemeilen 'auf dem Buckel', da sie viel vor Anker liegen.

Ob neue oder gebrauchte Boote – die Verkäufer von Premium-Yachten sind häufig gewerbliche Händler, die im Auftrag der Eigner verkaufen. Viele Händler sind dabei auf bestimmte Marken spezialisiert. Über unsere können Sie alle Yacht-Händler, Dealer und Broker finden, die eine bestimmte Marke führen, oder sich selbst als gewerblichen Händler registrieren. Möchten Sie als Privatperson Ihre Luxusyacht verkaufen, dann schalten Sie bei uns einfach eine kostenlose Anzeige. Wenn Sie Videos vom Produkt hinzufügen und es ausführlich beschreiben, erhöhen sich die Chancen eines schnellen Verkaufs.

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Nach Schätzungen existierten 2017 weltweit circa 6.500 Yachten mit einer Länge ab 24 Metern. Der überwiegende Teil dieser Luxusyachten ist im Mittelmeer unterwegs. Dort kreuzen sie in der Hochsaison zwischen April und September und dienen außerhalb der Saison vor Anker als Unterkunft oder Partylocation.

Auch die Ostsee erfreut sich als Yachtrevier zunehmender Popularität. In unserer Themenwelt ist Deutschland als Liegeplatz voreingestellt. Sie finden bei uns aber auch Yachten, die vor Monaco und an den Küsten Kroatiens, Frankreichs, der Türkei, Italien oder Spanien ankern. Ihren favorisierten Liegeplatz und Preis können Sie ebenso wie die Länge, das Baujahr und viele weitere Details über die Filterfunktion anpassen. So bekommen Sie eine Top-Auswahl der für Sie in Frage kommenden Produkte angezeigt. Probieren Sie es einfach aus und entdecken Sie vielleicht noch heute Ihre exklusive Traumyacht!

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How much does it cost to purchase a superyacht?

Superyachts are amongst one of the world’s most exclusive purchases, with the finest vessels costing hundreds of millions of dollars. A luxury yacht is the ultimate lifestyle purchase for the world’s richest, offering flexibility, exclusivity, and the freedom to discover the world's hidden gems in unparalleled luxury.

While owning a superyacht comes with a plethora of benefits, many aspects come into play when deciding to purchase one. Working with a knowledgeable yacht broker, such as the team at Yachting Partners International, can help assist you in your search, by providing expert advice and guidance throughout your entire yachting journey.

The cost of buying a superyacht can vary considerably depending on the size, yacht and amenities you wish to purchase.

In general, the smaller the yacht, the lower the price, with superyachts of 24m or more usually attracting asking prices of over €1m, going up to an average of €11.42m in the 40m-50m category, €24.15m in the 50m-70m category and an average of €81.2m for yachts of 70m+.

Purchasing a motor yacht also tends to cost more than a sailing yacht. However, this is often because many sailing yachts on the market are older; a brand-new sailing yacht will still demand a high price.

It is also important to note that semi-custom yachts are often less expensive than customised superyachts. Of course, yachts decked out with beach clubs, sports courts, spas, fitness suites, and a toy box full of the latest water toys can cost much more.

Jeff Bezos's new 412-foot vessel is estimated to cost about US$500 million to build, and Elon Musk's first luxury Model Y Tesla yacht is ready to set sail, costing around $700 million.

What are the benefits of owning a superyacht?

An indication of prestige, few things match the experience of owning a superyacht. Each year, the world's best shipyards are taking shipbuilding to new levels of luxury, implementing the best design materials, advanced technologies, world-class amenities and environment-friendly features to meet the needs of discerning yacht owners.

Almost all luxury superyachts boast elegant onboard interiors, spacious saloons, and sublime sundecks. However, the world's largest superyachts offer amenities that can often rival a luxury resort, including swimming pools, helipads, wellness centres, private cinemas, beach clubs, sports courts, dive centres and more.

There is also the unparalleled level of service that goes into the onboard experience. From onboard chefs to specialist spas, the service goes above and beyond.

Superyacht owners are also treated with privacy and freedom, allowing them to beat the crowds and explore the world's blue water havens as and when they please.

The current superyacht market

Superyacht sales have boomed throughout the pandemic. According to figures in the latest edition of Boat International's Global Order Book, more than 1,200 superyachts are scheduled to be built in 2022 – a rise of 25% from last year. Currently, the total number of sales for 2022 stands at 33, with a combined value of €418m.

According to the Superyacht Group, the number of vessels delivered has grown 50% from 2020, with more than 700 superyachts sold in 2021.

The superyacht market boom is said to be a reaction to the pandemic as UHNW individuals seek ultra-private forms of transportation and accommodation, prioritising safety and hygiene.

Another factor to consider is the simultaneous advancement of technology and the fact that people can work from anywhere in the world, be it from home or the sundeck of their yacht whilst on vacation in the Bahamas.

Are there any hidden costs to owning a superyacht?

There's a range of extra costs to consider when purchasing a superyacht. Once you agree on a deal with your yacht broker, you can expect to pay around 10% of the yacht's value in annual operational costs, including crew, deck, engineering, fuel, insurance, maintenance and harbour expenses. Approximately 45% of the yearly budget is crew related, making up a large proportion of the overall costs.

Most owners choose to instruct an experienced yacht management company, such as the team at Yachting Partners International, who manage the day-to-day operations of the yacht, including crew, finance, compliance, maintenance and refits. This provides owners with worry-free yacht ownership enabling them to spend more time doing what they love.

Should I buy or charter a superyacht?

Depending on your preferences, many will vouch for owning a superyacht over chartering one. Of course, there are plenty of perks to chartering a yacht, and it's entirely down to the individual's needs and what they're looking for. For a prearranged vacation, chartering a yacht is a breeze with far less responsibility than owning a yacht.

However, nothing can beat the spontaneity and flexibility that comes with yacht ownership. You can travel on a whim with minimal notice with a bespoke itinerary tailored to your needs. The familiarity of having your own captain and crew is another perk as they can offer customised experiences based on your preferences.

Should I buy a new build yacht?

Purchasing a new build yacht is another approach to consider. The beauty of a new build means you can customise a superyacht to your style before it's even been built, meaning you can create your dream yacht and add just about anything – from helicopter landing pads to open-air cinemas.

Many billionaires have stamped their image on their vessels. Apple founder Steve Jobs created a sleek minimalist yacht reminiscent of his brand’s iconic products, while chemicals tycoon Sir Jim Ratcliffe designed an expedition-style ship that can carry helicopters and mini-subs.

However, it is worth bearing in mind that building a superyacht from scratch will invariably be more costly than buying a ready-built yacht. According to Forbes, a custom built 100-metre superyacht costs around $275 million. Additionally, custom yachts have a far longer lead-time, taking several years to design and build.

Alternatively, another popular option is a semi-custom superyacht. This allows for the best of both worlds, offering faster lead times and reduced costs, as well as the flexibility to personalise the yacht to your exact tastes and lifestyle.

Building a custom superyacht can be a superb experience when you work alongside a reputable yacht brokerage. Highly skilled agents are able to assist with all aspects of project management, including the technical and financial performance, surveys, classification, flag and technical regulatory paperwork and the delivery of the yacht.

Browse our luxury yacht sales fleet today or contact us to find your ideal superyacht.

Articles and Guides

How Much Does a Superyacht Cost?

21st apr 2024 by samantha wilson.

Superyachts are some of the most astounding machines on the planet. Their innovation and luxury have fascinated us for decades as we’ve watched them grow in length—and cost—by the year. Today, some of the most expensive yachts in the world can measure a staggering 590 feet and cost hundreds of millions of dollars. Yet the purchase price is just the beginning, and you need to have extremely deep pockets to consider owning a superyacht. Here we take a closer look at how much it costs not just to build or buy a superyacht, but to run it, as well as the price of chartering one of these magnificent vessels.

Superyachts are some of the most expensive luxury items on the planet and the largest ones can cost hundreds of millions of dollars.

The Cost of Buying a Superyacht

There are 5,396 superyachts (classified as over 98 feet in length) gracing our oceans as we speak according to SuperYacht Times reporting in 2022. It’s a surprisingly small number when you consider the vast industry that supports them. Although when we look at the cost of owning a superyacht—the build or purchase price , as well as the annual ownership costs—it perhaps shouldn’t come as quite such a surprise. Superyachts are expensive! In fact, they’re one of the most expensive luxury items in the world, and some of the largest superyachts cost not just millions but hundreds of millions to build.

The gargantuan Azzam holds the title of the world’s largest superyacht (for now), and at 590 feet long, it is huge. (See our analysis on Superyacht versus Megayacht .) The industry has estimated it cost $600 million to build, a figure that few people in the world can afford. One of those people is Russian billionaire Roman Abramovich, whose 533-foot superyacht Eclipse cost an estimated $700 million to build in 2009. Jeff Bezos' recently completed the 417-foot superyacht Koru for an estimated $500 million.

While the largest superyachts hit headlines with their jaw-dropping sizes and build prices, the term “superyacht” covers a broad spectrum of sizes, from the smallest 80- to 100-foot (30-meter) yachts straight up to 230-foot yachts (70 meters) and on to those in the 330-foot (100 meter) range. According to Triton Charters, a good rough estimate for a small, custom-built superyacht is $1 million for every 3.3 feet in length. That means a custom 100-footer might cost $30 million. The formula is less likely to work for a larger superyacht, however, such as a 330-footer that could easily have a price tag of $275 million.

When discussing prices it’s important to point out that custom and semi-custom vessels built in a production series hull) superyachts will vary in price accordingly. Many brands such as Princess Yachts or Sunseeker offer a production hull with a range of customizable options, from the layout to the finishings. The specifications chosen may increase the final price 20 percent or more. Even so, a new 130-foot semi-custom superyacht might cost in the region of $12-15 million, less than half what a fully custom yacht would cost due to being built from scratch from the very design upwards.

Pre-owned superyachts of reasonably large size are likely to sell for prices in the $20 to $30 million range, according to a report by Insure4Boats. Older yachts on the market may fetch prices as low as $1.5 million to $2.5 million for a 15- to 20-year-old 90-foot superyacht.

Superyachts vary hugely in size, from 100 feet to the largest at 590 feet in length.

Cost of Owning a Superyacht

Buying a superyacht is one thing, keeping it running is quite another. Where the industry once used the figure of 10 to 12 percent of the price of the boat in running costs per year, today that figure has risen to closer to 20 percent, according to Insure4Boats. So what goes into the running of a boat and why does it cost so much?

As we’ve seen, the sale prices of used yachts vary widely, from $11 million in the 130- to 160-foot category, $24 million in the 160- to 230-foot category, and perhaps $80 million for yachts of 230 feet or more. The running and maintenance costs of any vessel always need to be taken into account when looking at luxury yachts for sale , but when we’re talking superyachts for sale, the figures rise exponentially.

Fuel: One of the biggest expenses is fuel, as superyachts are thirsty machines. As an example, a 230-foot yacht will use around $2,000 of fuel per hour while underway at 20 knots. A smaller yacht will use much less fuel, so a 150-foot yacht will use around 150 gallons per hour at a rough cost of around $500/hour. Assuming a figure of 500 hours of cruising time a year, that’s a total of $250,000 (excluding all the time spent at anchor with generators running).
Dockage: Dockage costs for the largest superyachts can be extraodinary, and at any size point they will still be one the biggest expenditures. Prices are based on the length of the yacht per night. The more sought-after and prestigious addresses will carry the largest price tags, with $4,000 per night in the high season commonplace according to the Luxury Yacht Group. Towergate Insurance estimates that docking fees for larger boats can run up to $350,000 per year.
Crew Salaries: Depending on the size of the superyacht, a full-time crew is usually required, and the size of that crew goes up with the yacht size, ranging from three or four members to in excess of 70 members. From the captain all the way down, the total sum of crew salaries will add up. A comparatively modest 150-foot superyacht could have an annual crew salary of $800,000 according to Luxury Yacht Group, which is around 45 percent of the total annual running costs.
Maintenance: The upkeep and maintenance of these behemoth yachts is constant and, according to CNN, the annual estimated maintenance costs for Azzam are around $60 million. A much smaller yacht would of course be quite a bit less, but the same yacht maintenance costs need to be factored in. Add to that surveys every few years, which can run into the hundreds of thousands.
Provisions: Whether the boat is being used by the owner or for charter, there will be a significant cost to provisioning, both for high-profile guests and the crew. Food, alcohol, flowers, water sports equipment, and much more will all be of the highest caliber and run into the hundreds of thousands of dollars. Consider that a single jet ski to run off the back of the yacht can cost between $5,000 and $20,000.
Insurance and administration: The insurance on a 150-foot yacht would be around $73,000 annually, according to Luxury Yacht Group, with management and administration costs on top of that.

Superyachts. Photo credit: Melody Temple

The annual maintenance and running costs of superyachts can run into the millions including crew salaries, fuel, and dockage fees.

How Much Does it Cost to Charter a Superyacht

If the numbers above have got you reassessing whether superyacht ownership is right for you, then fear not. Chartering a superyacht can be a stress-free way to enjoy the luxury yachting lifestyle with more predictable prices. The cost of chartering a yacht will depend on several factors such as the size and age of the yacht, the destination, the length of the charter, and the level of provisioning required.

Superyachts usually operate on a pricing structure that is based on the base cost of chartering the yacht including the crew, facilities, and insurance. Other expenses such as fuel costs, food and drinks, special events, and dockage, which will all vary from charter to charter, are charged in advance in what is known as an Advanced Provisioning Allowance (APA).

According to Northrop and Johnson, superyacht charters can cost anywhere from $150,000 per week to over $2 million per week plus expenses. The 278-foot yacht O’ptasia , for example, has charter prices starting at $868,000, while 196-foot Scott Free starts at £395,000 per week.

Buying a Superyacht

If you think purchasing a superyacht might be right for you some day, read our Top Tips on How to Buy a Superyacht and our article on Superyachts 101: All Your Questions Answered . You can get started by browsing for superyachts for sale and megayachts for sale on Rightboat.

Written By: Samantha Wilson

Samantha Wilson has spent her entire life on and around boats, from tiny sailing dinghies all the way up to superyachts. She writes for many boating and yachting publications, top charter agencies, and some of the largest travel businesses in the industry, combining her knowledge and passion of boating, travel and writing to create topical, useful and engaging content.

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EUR 12,800,000

Length: 49.9m (163.7ft)
9 guests in 4 cabins
Built: 2012 (refitted 2019), Overmarine, Italy

EUR 7,700,000

10 guests in 5 cabins
Built: 2007 (refitted 2015), Overmarine, Italy

Price on application

12 guests in 5 cabins
Built: 2000 (refitted 2019), Codecasa, Italy

STARBURST III

EUR 21,500,000

Length: 47.4m (155.5ft)
Built: 2017 (refitted 2019), Bilgin Yachts, Turkey

EUR 21,600,000 (EU VAT paid)

Length: 46.7m (153.2ft)
Built: 2012, Heesen, The Netherlands

SCINTILLA MARIS

EUR 19,250,000

Length: 45.6m (149.6ft)
Built: 1988 (rebuilt 2023), Damen Maaskant, The Netherlands

GRAN FINALE

USD 14,950,000

Length: 44.8m (147ft)
Built: 2002 (refitted 2018), Delta Marine, United States Of America

USD 13,900,000 (US duty paid)

Length: 44.6m (146.3ft)
12 guests in 6 cabins
Built: 2002 (refitted 2021), Royal Hakvoort Shipyard, The Netherlands

USD 24,499,000

Length: 43.9m (144ft)
11 guests in 5 cabins
Built: 2016, Crescent Custom Yachts, Canada

EUR 8,250,000† (EU VAT paid)

6 guests in 3 cabins
Built: 1994 (refitted 2019), Royal Huisman Shipyard, The Netherlands

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Yacht Prices

When it comes to buying a luxury yacht, there’s a lot to know about yacht pricing. Here at Worth Avenue Yachts, our team of brokers will help you with everything you need to know, but here’s a general yacht pricing guide to get you started on your yacht-buying journey.

Yacht prices vary by size, builder, age...

Luxury yacht prices, like the yachts themselves, differ enormously. According to 2014 sales data , the average yacht price for a second-hand yacht for sale is €7.9 million ($8.4 million), but prices of super yachts can start at around $1.5 million for a small or older yacht and rise to a $600 million, which is how much Azzam, the largest yacht in the world at 590 feet cost to build.

The size of the yacht and age of the yacht are the obvious starting points for yacht pricing, but many other factors also come into account. The yacht builder, or ‘brand’, can have an extraordinary impact on the asking price- for example, a 200 foot yacht from two different yacht builders can easily see a difference in pricing of around 20 million dollars. Yacht brands also differ in how they hold their value or depreciate relatively rapidly- this is where the wide industry knowledge of your yacht broker will be of enormous value to you when considering what the resale value should be.

Yacht prices also depend on if a yacht is custom built

Also affecting price is whether something is completely custom-built, semi-custom, or chosen from an existing identical range. As the global fleet of superyachts is growing rapidly, with over 10,000 yachts afloat today, there are increasingly good deals to be found on second-hand yachts as existing yacht owners upgrade. You’ll also often find sharp reductions in second-hand yacht pricing announced in the lead-up to yacht shows, making these yachting events a great time to shop around, view lots of different boats and get a good deal.

Which should you buy? Luxury yacht prices explained.

In the US, the Fort Lauderdale International Boat Show is the largest event of this kind, while the Monaco Yacht Show is the flagship yacht show of the Mediterranean. There are many other yacht shows around the world; see our events page for details. Yacht pricing is also affected by global economic fortunes: the yachting industry is now rebounding after the financial crisis but there are still some excellent bargains out there.

The yacht designer’s name- exterior and interior- also affects yacht pricing tremendously: yachts by certain designers such as Bannenberg & Rowell and Espen Oeino will generally attract much higher prices than lesser-known designers. The yacht’s history will also affect resale value accordingly- yachts which have been well-maintained and lightly used will obviously hold a higher second-hand value. The range of the yacht (i.e., how big its fuel tanks are so the distance it can travel) also affects pricing, as does the brand of machinery, electronics and AV systems the yacht carries.

Yacht flag, it can make difference to the yacht's price.

A yacht’s flag registry and tax status will also affect yacht pricing- some yachts will be advertised as ‘tax paid’, representing a good deal for some. Additionally, there are some tax restrictions affecting yacht purchases in certain countries. For instance, in the US a bill has just been introduced to end the prohibitive import taxation on US buyers buying foreign-flagged yachts located in US waters, and that will be watched with interest as it will positively influence yacht pricing for US buyers if it passes.

As you can see, many factors can influence yacht pricing, and it is constantly in flux due to economic and legislative factors. Your yacht broker is up-to-date with industry knowledge and where to find the good deals, so get in touch with a yacht broker at Worth Avenue Yachts to find out more about yacht pricing, alternatively fill in this contact form and we will be in contact shortly.

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Us flagged vessel, health insurance costs per crew, uniform cost per crew, training cost per crew, food cost per crew, crew turnover, hires using a professional crew agency.

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Costs of food provisions will vary dependent upon how eloborate food Preferenaces are

Location will play huge factor in food provisons and thing may have to be folws into remorte locations.

Crew is one of the largest expenses on a superyacht and critical to the owner’s enjoyment of their vessel. As the largest crew agency in the world, we know crew. Our cost calculator contains customized crew lists for yachts ranging from 80ft to 600ft with salary information based on our reference verified salary data.

Our users also have the ability to completely tailor the crew list to the specific needs, schedule and requirements of their vessel. Each yacht is unique and may have specific owner requests in addition to the yacht’s safe manning requirements.

Management of the supplemental crew costs and strategic budgeting can help avoid significant overspend on categories such as food and uniform. This tool contains default values based on our industry expertise and recommended budget for an efficiently and safely run superyacht.

To learn more about each crew position in detail, including salary ranges, please visit our yacht department directory .

Drag the sliders to modify your results. These are not linear scales and we expect most yachts to operate within the 20-80% window. Above 80% and below 20% costs increase or decrease at exaggerated levels and we only see numbers in these levels in very rare circumstances.

This sunburst diagram is interactive. You can click into each block to see the expense break down and mouse over each block for more details.

Our chart of accounts displays seven major categories, 20 sub-categories plus a further 80 detail categories for a total of 107.

Our yacht operating cost calculator is now on it’s third major revision. We start with actual yacht expense data from our yacht management accountants and then generate formulas to extrapolate out the budget for a wide range of yachts. We have been providing accounting services to large yachts for the past 18 years.

Our operating cost calculator is tuned for yachts from 80 to 600 feet. We find operating variables create the largest variances for yachts smaller than 100 feet and larger than 250 feet. We have tested the numbers the most in the range from 100 to 250 feet.

Our budget calculator factors in the fuel burn for a range of engine sizes typically seen installed on yachts by length. By dragging the green “fuel dockage” slider to the right you will increase the projected fuel burn rate and therefore the budget cost for fuel. Our default position would be for a typical displacement fuel burn. Position the slider in the 60-80% range for fuel projections for planning hulls.

Our default values produce a budget number that we believe is generous to run a yacht to a high standard. Perfect is a very expensive word to use in the yachting industry where standards are already high. Moving the crew and maintenance sliders to 80% will provide an “industry best” quality of crew and give them the maintenance budget to operate to a very high standard. If you need to go over the 80% area then you may have unusually labor intensive equipment on the yacht.

Yes, our yacht operating cost calculator can output a budget suitable for this situation. Adjust the owner use to 2 (minimum value), owner slider to 0, crew slider to 10%, Administration to 10%, Fuel and Dockage to 0, Maintenance to 10% and then Capital Repairs to 0. This will remove all of the large charges associated with owner use and vessel movement but leave the essential base maintenance and insurance in place.

Lift on and float in yacht transport is a popular way to transport yachts across large ocean passage. The yachts that this service certainly applies to are ones that may not have the motoring range or structural integrity for blue ocean cruising. The cost of transporting a yacht twice per year is put into our budget once the “Fuel Dockage” slider hits 75%. If your yacht has the range we recommend self-sufficient ocean passages whenever possible. Whilst the transport companies sell their services based upon reportedly well oiled operated schedules the reality is that your yacht may stay waiting for pickup for a week or more with no compensation due. When factoring in all secondary factors of self-sufficient passages (increased fuel, maintenance, potential storm damage, crew time off, extra delivery crew) compared with transporting your yacht (insurance, potential loading / unloading damage, loss of schedule control, no work whilst underway, crew flights, crew accommodation) we believe that there is a 100% premium associated with float in transport and a 75% premium with lift on transport compared with self-powered.

Abandoned yachts crash in value. We recommend that even if you are trying to sell your yacht that you use the yacht for a minimum of two weeks per year so that systems are tested and working every six months. There is nothing worse for a yacht than not being used. If you truly are not going to use the yacht then you should sell it immediately for the first genuine offer as every dollar you put into maintenance will not be recovered at the time of the sale.

We did not build this version with sailing yachts in mind. Early in our development of this version we decided to exclude sailing yachts as a few of the major cost drivers scale very differently for sailing yachts compared with motor yachts. For example: To calculate paint costs we reviewed the surface area of over 100 large yachts and created a formula for painted surface area to length. Sailing yachts just don’t scale in a consistent way. Similarly crew numbers don’t scale in the same manner that they do for motor yachts. If there is sufficient demand we may build a sailing selector switch into a future version of this tool.

We hate to hear when yacht owners were told by their broker to factor in 10% of the purchase price to operate the yacht. This over used saying is sadly right occasionally (particularly for newer yachts in the $20-30M range)… but just because a broken watch tells the right time twice a day you shouldn’t rely upon it to tell the time. As yachts get older their capital value decreases but their maintenance costs increase. There is no way that a fixed 10% of purchase cost rule can be true… if your broker told you this rule then you need a new yacht broker… we know some good ones. 😊

Advanced functionality coming soon…

We are building advanced tools to allow you even greater control over our operating cost calculator. Please enter your email address below to be advised when it is available.

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+33 6 69 98 20 76

Preise für Luxusyachten: Ein umfassender Leitfaden für Ihren zukünftigen Kauf

Die Suche nach einer Luxusyacht ist nicht nur ein Erwerb; sie ist die Erfüllung eines Traums, die Verkörperung eines außergewöhnlichen und erfolgreichen Status. Diese nautischen Juwelen sind weit mehr als nur Boote; sie sind ein Symbol für eine exklusive Lebensart. Dieser umfassende Ratgeber will den Markt für Luxusyachten erkunden, um Sie bei der Vorausplanung des Budgets für Ihren zukünftigen Kauf bestmöglich vorzubereiten. In diesem Artikel helfen wir Ihnen, die Nuancen und die Komplexität dieser Juwelen der Meere zu verstehen, damit Sie Ihr Projekt mit Gelassenheit umsetzen können.

Faktoren, die den Preis von Luxusyachten bestimmen

Abmessungen und typologie der yacht.

Die Erhabenheit einer Luxusjacht ist oft proportional zu ihrer Größe. Die Abmessungen sind übrigens einer der vorherrschenden Faktoren, die den Preis von Luxusjachten beeinflussen. Ob es sich um ein sportliches Modell handelt, das auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, oder um ein gigantisches Schiff, das auf maximalen Komfort ausgelegt ist – jeder zusätzliche Meter führt zu einer deutlichen Kostensteigerung. Yachten werden in der Regel wie folgt kategorisiert:

Jachten mit einer Länge von weniger als 40 Metern, die oft als Einstiegsklasse in die Welt des nautischen Luxus angesehen werden.
Die Superyachten, die zwischen 40 und 60 Metern lang sind, stellen eine schöne Aufwärtsentwicklung dar.
Megayachten mit einer Länge von über 60 Metern, auf denen Exklusivität und Opulenz ihren Höhepunkt erreichen.

Annehmlichkeiten und Personalisierung

Maßarbeit ist ein Schlagwort in der Luxusyachtindustrie . Jedes Element der Personalisierung, von seltenen Materialien für die Innenausstattung über Hightech-Freizeitgeräte bis hin zu fortschrittlichen Sicherheitsinstallationen, kann den Preis erheblich beeinflussen. Zukünftige Käufer sollten ein beträchtliches Budget für folgende Dinge einplanen:

Innenarchitektur von renommierten Architekten und angesehenen Innenarchitekten.
Modernste Unterhaltungs- und Hausautomationssysteme.
Sport- und Wassersportgeräte, z. B. Swimmingpools, Jetskis oder Minitauchboote.

Ruf des Herstellers und Prestige der Marke

Die Entscheidung für einen renommierten Hersteller oder eine ikonische Marke ist oft mit einer höheren Investition verbunden. Denn beim Kauf einer Yacht, die von einem renommierten Hersteller signiert wurde, geht es nicht nur um Qualität und Leistung, sondern auch um Prestige. Die renommiertesten Marken rechtfertigen ihre Preise mit unübertroffenem Know-how und einer oft jahrhundertealten Geschichte im Luxusschiffbau.

Technologische Innovation und Leistung

Die teuersten Yachten sind oft auf dem neuesten Stand der Technik, sowohl in Bezug auf die Navigation als auch auf die Energieeffizienz und die Assistenzsysteme für die Steuerung. Innovationen im Bereich des Antriebs und der Manövrierfähigkeit, wie z. B. Kreiselstabilisierungssysteme oder Hybridantriebe, tragen zu einem deutlich höheren Anschaffungspreis bei.

Preisstaffelung und konkrete Beispiele

Preisspanne nach kategorien.

Der vollständige Reiseführer wäre nicht vollständig ohne einen Hinweis auf die Preise, die zukünftige Hausbesitzer bei ihrem künftigen Erwerb in Betracht ziehen sollten. Die Preise können je nach Art und Größe der Yacht dramatisch variieren:

Kategorien	Niedrigster Preis	Durchschnittlicher Preis	Höchster Preis
Yachten unter 40m	1 Million €	5 Millionen €	10 Millionen €
Superyachten (40m – 60m)	10 Millionen €	30 Millionen €	50 Millionen €
Megayachten (über 60m)	50 Millionen €	100 Millionen €	Mehr als 200 Mio. €

Praktische Fälle: Beispiele für Yachten und ihre Kosten

Um diese astronomischen Zahlen zu veranschaulichen, betrachten wir einige Beispiele für Luxusyachten und ihre jeweiligen Preise. Wir könnten den Fall des „History Supreme“ anführen, ein Modell, dessen Innenausstattung mit Gold und Diamanten verziert ist und dessen Wert auf etwa 4,5 Milliarden Dollar geschätzt wird. Oder die „Azzam“, bekannt als eine der größten und schnellsten Yachten, die je gebaut wurden, mit Kosten von rund 600 Millionen Euro.

Fokus auf die derzeit beliebtesten Modelle

Die aktuellen Trends sehen eine Vorliebe für Yachten, die moderne Ästhetik mit Umweltfreundlichkeit verbinden. Prominente Beispiele sind die von innovativen Marken wie Feadship entworfenen „Eco“-Modelle, die umweltverträgliche Yachten anbieten, die Luxus und Nachhaltigkeit miteinander verbinden.

Die zusätzlichen Kosten für den Erwerb einer Luxusjacht

Wartung und reparatur.

Der Besitz einer Luxusjacht ist mit wiederkehrenden Kosten verbunden, die von den neuen Besitzern oft unterschätzt werden. Die strenge Instandhaltung, die notwendig ist, um den Wert des Schiffes zu erhalten, kann leicht 10% des Kaufpreises jährlich ausmachen. Dazu gehören regelmäßige Wartung, Reparaturen, Überholungen von Geräten usw.

Liegeplatz und Hafengebühren

Eine unumgängliche Tatsache für Yachtbesitzer sind die Kosten für das Anlegen . Die Preise variieren stark je nach Lage und Bekanntheitsgrad der Marinas. Außerdem können die Hafengebühren auch Dienstleistungen wie die Versorgung mit Wasser und Strom oder die Reinigung des Decks beinhalten.

Besatzung und Betriebskosten

Eine Luxusyacht erfordert ein professionelles Team für die tägliche Verwaltung. Dazu gehören nicht nur der Kapitän und die Seeleute, sondern je nach Größe der Jacht auch Servicepersonal, Köche und möglicherweise ein Ingenieur. Die Besatzung macht daher einen erheblichen Teil der Betriebskosten aus.

Versicherung und Steuern

Versicherungspolicen für Luxusjachten sind komplex und maßgeschneidert und spiegeln den Wert und die spezifischen Risiken wider, die mit jedem Schiff verbunden sind. Was die Besteuerung betrifft, so variiert diese je nach Rechtsprechung und kann die Gesamtkosten für den Besitz einer Jacht erheblich beeinflussen.

Finanzierungsstrategien für den Erwerb von Luxusjachten

Kauf versus langzeitmiete.

Wenn man den Kauf mit dem Mieten (oder Chartern) einer Luxusjacht vergleicht, ergeben sich Vor- und Nachteile für beide Optionen. Der Kauf bietet völlige Freiheit und eine potenzielle Investition, während das Mieten die Möglichkeit bietet, verschiedene Arten von Yachten zu testen und langfristige Verpflichtungen zu vermeiden.

Verfügbare Finanzierungslösungen

Die Finanzierung einer Yacht kann auf verschiedene Weise erfolgen. Einige Lösungen beinhalten das Leasing, das Steuervorteile bieten kann, oder auch das Ratenkauf, bei dem die Käufer die Yacht in Raten bezahlen können. Spezialisierte Finanzinstitute bieten oft maßgeschneiderte Pläne an.

Tipps für eine erfolgreiche Akquisition

Beim Kauf von Luxusjachten sind mehrere Ratschläge zu beachten: Führen Sie vorab eine umfassende Prüfung der geplanten Jacht durch, lassen Sie sich bei Verträgen von Experten für Seerecht beraten und ziehen Sie bei gebrauchten Jachten eine Inspektion im Trockendock in Betracht.

Kostenentschlüsselung: Luxusyachten

Wie lange ist die durchschnittliche lebensdauer einer luxusjacht und wie wirkt sich das auf den preis aus.

Die Lebensdauer einer Luxusjacht ist für jeden potenziellen Käufer ein wichtiges Thema, denn die Lebensdauer eines solchen Schmuckstücks der Meere kann den Preis erheblich beeinflussen. Im Durchschnitt kann eine Luxusyacht 10 bis 30 Jahre lang stolz segeln, je nachdem, wie sie gebaut, gepflegt und wie oft sie benutzt wird. Die daraus resultierende Abschreibung spielt eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung des Restwerts der Yacht. Es ist entscheidend zu verstehen, dass die Investition in eine Luxusjacht über ihre geschätzte Betriebsdauer aufgeschlüsselt wird. Je älter eine Yacht ist, desto niedriger kann ihr Preis sein, vorausgesetzt, sie wurde akribisch gepflegt und die technischen Updates wurden konsequent durchgeführt.

Kann man den Kaufpreis für eine Jacht verhandeln?

Verhandlungen sind ein immanenter Bestandteil des Erwerbs einer Luxusyacht. Der Spielraum kann angesichts der astronomischen Beträge, die auf dem Spiel stehen, erheblich sein. Der versierte Käufer kann mehrere Hebel nutzen, um in Verhandlungen einzutreten, z. B. die Wirtschaftslage, eventuell anstehende Reparaturen oder die Tatsache, dass es auf dem Markt ähnliche Modelle zu geringeren Kosten gibt. Verhandlungen müssen mit strategischer Raffinesse geführt werden, und oft ist es sinnvoll, die Dienste eines im Seeverkehr erfahrenen Maklers in Anspruch zu nehmen, um diese Phase erfolgreich abzuschließen.

Welche Fallstricke sollte man beim Kauf einer Luxusyacht vermeiden?

Beim Kauf einer Luxusjacht gibt es viele Fallstricke, die es zu vermeiden gilt, damit aus einem Traum nicht eine finanzielle Odyssee wird. Eine der größten Stolperfallen ist die Vernachlässigung von Zusatzkosten, die das Budget schnell belasten können. Es ist auch von größter Wichtigkeit, die Jacht genau zu inspizieren, um Anomalien zu entdecken, die teure Reparaturen erfordern könnten. Die Unterlassung einer gründlichen Due Diligence, einschließlich der Prüfung der Eigentumstitel und der Vorgeschichte des Schiffes, kann zu rechtlichen Komplikationen führen. Sich mit erfahrenen Fachleuten zu umgeben, ist in diesem Zusammenhang eine weise Vorsichtsmaßnahme.

Wie beeinflusst der Standort den Preis einer Yacht?

Der Standort ist ein wesentlicher Vektor, der sich auf den Preis von Luxusyachten auswirken kann. Regionen mit einer hohen Konzentration an Wohlstand und einer ausgeprägten nautischen Tradition tendieren aufgrund der anhaltenden Nachfrage zu höheren Preisen. Umgekehrt können weniger beliebte oder aufstrebende Gebiete erschwinglichere Möglichkeiten bieten. Beachten Sie auch, dass Import- und Transportkosten die Rechnung erhöhen können, wenn die Jacht weit entfernt von ihrem endgültigen Bestimmungsort erworben wird.

Ist es günstiger, eine neue oder gebrauchte Yacht zu kaufen?

Das Dilemma zwischen dem Kauf einer neuen oder gebrauchten Yacht wird oft durch eine Abwägung zwischen dem Wunsch nach Individualität und dem Preisbewusstsein entschieden. Eine neue Yacht bietet den unbestreitbaren Vorteil, dass sie individuell gestaltet und mit den neuesten Innovationen ausgestattet werden kann, allerdings mit höheren Anfangskosten. Der Kauf einer gebrauchten Yacht kann wirtschaftlich attraktiver sein und einen Abschlag aufgrund des Wertverlusts ermöglichen, allerdings können potenzielle Renovierungen und technische Aufrüstungen diesen finanziellen Vorteil abschwächen. Die endgültige Entscheidung beruht auf einer sorgfältigen Bewertung der Prioritäten und finanziellen Möglichkeiten des Käufers.

Gehen Sie an Bord, um Ihre Luxusyacht zu erwerben

Wir haben uns durch die wichtigsten Facetten der Preise für Luxusyachten navigiert und so einen umfassenden Leitfaden für Ihren zukünftigen Kauf enthüllt. Diese Boote verkörpern maritime Exzellenz und zeugen von einem einzigartigen Erfolg. Für angehende Hausbesitzer gilt es, Leidenschaft und Vorsicht miteinander zu verbinden und dabei alle genannten Kosten und Parameter zu berücksichtigen. Wir laden Sie nun ein, den Anker zu dieser bedeutenden Investition zu lichten, mit der Gewissheit, dass wir Ihnen mit unserem Fachwissen zur Seite stehen. Für eine entspannte Navigation auf dem Weg zum Kauf Ihres Juwels der Meere stehen wir Ihnen für eine maßgeschneiderte Beratung zur Verfügung.

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Recht : Bergegeld-Forderung nach Notruf - was sollten Charterer beachten?

Andreas Fritsch

· 05.09.2024

Notruf statt Kontakt zur Charter-Basis

Die juristische lage bei rettungen, hohe bergegeld-forderung verunsichert chartercrew, welche versicherung greift.

Die deutsche Crew war mit einer Oceanis 45 auf dem Rückweg von Santorin nach Kos mit dem Tagesziel Astypalea, bei knackigen Meltemi-Bedingungen von um die 20-25 Knoten Wind. Geplant war nach etwa 50 Seemeilen ein Ankerstop in der sehr geschützten Bucht Vathy an der Nordostseite der Insel. „Eigentlich wollten wir noch im letzten Tageslicht ankommen, aber der Schlag am Wind zog sich, so war es schon 22 Uhr und Dunkel, als wir etwa zwei Meilen in Luv der Insel kurz vor der Bucht waren“, berichtet Co-Skipper Peter Schnitker. „Es gab einen Knall. Ich war gerade unter Deck, hörte dann aber Steuermann Kai rufen, dass er kein Ruder mehr hat. Wir haben dann natürlich sofort die Segel eingeholt, den Motor angeschmissen, aber schnell gemerkt, dass uns das nicht weiterbringt, da das Ruder sich quer stellte, überhaupt nicht mehr reagierte.” Mit der eilig installierten Notpinne ließ sich das Schiff nur bedingt kontrollieren. Nur zu zweit mit enormen Kraftaufwand ließ sich das Boot unter Motor überhaupt noch in der rauen See auf Kurs halten.

Aufgrund des starken Windes mit 20 bis 25 Knoten und zwei bis drei Meter hohen Wellen aus Nord-West entschloss sich die Crew, nicht die geplante, relativ enge Zufahrt in die Bucht im Norden zu wagen, sondern stattdessen östlich um die Insel herum zu gehen, um in Leeschutz den Haupthafen Astypalea im Südwesten anzulaufen. Da der Unfall in einer Legerwall Position am Nordufer passierte, entschlossen sich Skipper und Co-Skipper einen Pan Pan-Ruf abzusetzen um falls nötig schnell Hilfe anzufordern.

Nur zwei Minuten später leitete die griechische Küstenwache Athen die Meldung an die Küstenfunkstation Kalymnos weiter, die dann kurz darauf der Crew mitteilte, dass das Ausflugsboot „Kallasopuli” unterwegs zu ihnen sei. Bis zur Ankunft sollten es allerdings noch fast zwei Stunden sein. „Nachdem wir erstmal erleichtert waren, dass uns so schnell geholfen wird, kam dann doch wieder Unruhe auf, wir wussten ja auch gar nicht: Was ist da jetzt eigentlich passiert? Dringt vielleicht Wasser irgendwo ein?”, berichtet Peter Schnitker. Nach einer Inspektion der Bilge war das zum Glück nicht der Fall und als die „Kallasopuli“, ein etwa 20 Meter langes Ausflugschiff, endlich auftauchte, konnte die beschädigte Yacht die Ostküste herunter bis hinters Südöstliche Kap dem Bergungsschiff sogar noch aus eigener Kraft in ruhigeres Gewässer folgen. Die Crew ist heilfroh, das alles so glimpflich ausgegangen ist, die Situation war für alle eine ziemliche Herausforderung. Sie nimmt das Schleppseil der „Kallasopuli“ an und lässt sich nach Astipalyea in den Hafen bringen.

Leistungsstarker Speicher zu unschlagbarem kWh-Preis

Konfigurierbare komplettsysteme - amortisation binnen weniger jahre.

SPAUN Energy Master : Die Vorteile auf einen Blick

Steckersolargeräte, sogenannte Balkonkraftwerke , liegen voll im Trend. 2023 waren in Deutschland bereits rund 300.000 solcher Mini-PV-Anlagen im Einsatz . Ein deutlicher Anstieg gegenüber einem Jahr zuvor. Die Bundesnetzagentur (BNetzA) registrierte 2022 noch gut 99.000 Balkonkraftwerke.

Der Boom dürfte nicht zuletzt auf die Abschaffung der Mehrwertsteuer beim Kauf von Photovoltaikanlagen und dem Zubehör, wie Batteriespeicher, Anfang 2023 zurückzuführen sein. In diesem Jahr könnte das Betreiben eines Balkonkraftwerkes noch attraktiver werden. Denn im Rahmen des sogenannten Solarpakets I will die Bundesregierung erlauben, anstatt wie bisher 600 Watt Leistung 800 Watt in das öffentliche Netz einzuspeisen . Sobald die Regelung im Laufe des Jahres in Kraft tritt, kann man mehr eigenen Solarstrom nutzen und muss weniger auf Haushaltsstrom zurückgreifen.

Batteriespeicher fürs Balkonkraftwerk: Eigenstrom nutzen, wann du ihn brauchst

Noch effektiver sind Balkonkraftwerke in Kombination mit einem Batteriespeicher. Denn PV-Anlagen erzeugen nur Strom, wenn die Sonne scheint. An bewölkten Tagen ist der Ertrag geringer, nachts treffen gar keine Sonnenstrahlen auf die Module. Das bedeutet: In solchen Zeiten sind Betreiber von Solaranlagen auf den teuren Strom aus dem öffentlichen Netz angewiesen - außer man verfügt über einen Stromspeicher .

Denn dieser ermöglicht, den am Tag erzeugten Solarstrom zu "konservieren" und später damit Verbrauchsstellen im Haushalt zu versorgen. Zum Vergleich: Der durchschnittliche Eigenverbrauch bei einer Mini-PV liegt bei 15 Prozent, mit angeschlossenen Speichersystem sind 50 bis 66 Prozent drin.

Neu von DURA-Solar: Speichersystem mit bis zu 10,6 kWh - Smart Meter inklusive

Speicherlösungen sind viele am Markt zu finden, oft mit geringer Leistung. Der Anbieter DURA-Solar * geht einen anderen Weg. Mit Blick auf die solare Zukunft bietet das Unternehmen zum einen leistungsstarke Batteriespeicher an, die in der Regel nur für große Dach-PV-Anlagen Verwendung finden - der SPAUN Energy Master kommt auf eine Speicherkapazität von bis zu 10,6 Kilowattstunden * (kurz kWh).

Zum anderen hilft Christian Dura mit seinem Team Nutzern, möglichst wenig Solarstrom in das öffentliche Netz einzuspeisen und dafür selbst zu verbrauchen, wie der erfahrene Firmenchef erklärt: "Mithilfe eines Smart Meters ist intelligentes Laden möglich. Der Vorteil ist, dass der überschüssige Solarstrom am Tag effizient gespeichert wird, um diesen bei Bedarf zu nutzen ."

Keine extra Kosten für Smart Meter: Einfache Einrichtung bei Ferrari-Zählern

Wie viel kostet ein Smart Meter? "Bei uns ist ein passender Smart Meter in den Paketen inklusive . Andere Anbieter verlangen dafür extra", so Dura. In Gebäuden werden die alten meist schwarzen sogenannten Ferraris-Zähler die nächste Zeit gegen digitale Stromzähler ausgetauscht. Diese sind trotz der Eigenschaft "digital" nicht mit dem WLAN verbunden ." Also muss der Stromverbrauch vom Zähler mittels Smart Meter an das WLAN „angebunden“ werden, damit das intelligente Speichersystem damit arbeiten kann.

In Deutschland gibt es aktuell noch die zwei Systeme , für beide stellt DURA-Solar beim Kauf des SPAUN Energy Master einen entsprechenden Smart Meter zur Verfügung - es gibt also für beide Zählertypen eine geeignete Lösung . Was du bei der Inbetriebnahme beachten musst , liest du in unserem FAQ am Ende des Artikels nach.

Alles in allem ist das Ziel beider Techniken, den Stromverbrauch zu messen und den Überschuss in den Batteriespeicher zu laden und zum richtigen Zeitpunkt zu verbrauchen. So wird möglichst wenig Eigenstrom in das öffentliche Netz eingespeist . "Im Regelfall lässt sich eine Nulleinspeisung herbeiführen", so Dura. Um möglichst viel Strom aus dem Balkonkraftwerk zu nutzen, ist ein leistungsstarker Batteriespeicher notwendig .

DURA-Solar bietet besonders große, aber preiswerte Speichersysteme an. "Diese sind vergleichbar mit Speichern für große Dach-PV-Anlagen", sagt der PV-Experte. Für jeden sei der richtige dabei: von 2,5 kWh über 5,1 kWh und 8,7 kWh bis zu 10,6 kWh. Die Kosten für komplette Systeme inklusive Smart Meter beginnen bereits bei 1.299 Euro . So lassen sich die Stromkosten im besten Fall um rund 800 Euro pro Jahr senken, wie der Anbieter auf der Produktseite zum SPAUN Energy Master * vorrechnet.

In diesen Größen gibt es das intelligente Speichersystem mit Smart Meter - die Einführungspreise gelten bis zum 15. September:

2,5 kWh *: 1.299 Euro, mit Code 1.249 Euro (UVP: 1.499 Euro)
5,1 kWh *: 1.799 Euro, mit Code 1.749 Euro (UVP: 2.099 Euro)
8,7 kWh *: 2.099 Euro, mit Code 2.049 Euro (UVP: 2.299 Euro)
10,6 kWh *: 2.499 Euro, mit Code 2.449 Euro (UVP: 2.799 Euro)

Damit kostet das Speichersystem mit der größten Kapazität weniger als 250 Euro pro kWh . Am Markt werden derzeit 380 bis 500 Euro pro kWh aufgerufen - und das ohne Smart Meter. Mit dem Code "infranken50" sparst du einmalig 50 Euro auf den Speicher oder ein Set bestehend aus Balkonkraftwerk und Speicher. Dieser ist kombinierbar mit dem 1-Prozent-Vorkasse-Rabatt , jedoch nicht mit anderen Rabattcodes. Der Code gilt bis 15. September.

Rechnet man das Balkonkraftwerk mit ein, kann man mit einer Amortisation nach zwei bis vier Jahren rechnen . DURA-Solar vertreibt aber nicht nur Speicherlösungen, sondern auch Komplettpakete mit Balkonkraftwerk. Wer bereits ein Steckersolargerät hat und dieses mit einem leistungsstarken Speichersystem erweitern will, ist bei DURA-Solar ebenfalls in besten Händen. Denn die Speicher mit 1600 Watt Lade- und Entladeleistung sowie 800 bis 1600 Watt gesteuerter Ausgangsleistung sind mit fast allen Wechselrichtern kompatibel .

Wer noch kein Balkonkraftwerk besitzt kann sich ein Komplettsystem mit Speicher bei DURA-Solar konfigurieren ( zum Shop *). In Verbindung mit dem SPAUN Energy Master empfiehlt sich diese Modulleistung:

Speichersystem mit 2,5 kWh
2x Modul a 440 Watt (gesamt 880 Watt)
1x 800-Watt-Wechselrichter
Preis: 1.619,96 Euro, mit Code 1.569,96 Euro
Speichersystem mit 5,1 kWh
2x oder 4x Modul a 440 Watt (gesamt 880 bzw. 1760 Watt)
Preis: 2.119,96 bzw. 2.281,02 Euro, mit Code 2.069,96 bzw. 2.231,02 Euro
Speichersystem mit 8,7 kWh
4x Modul a 440 Watt (gesamt 1760 Watt)
Preis: 2.581,02 Euro, mit Code 2.531,02 Euro
Speichersystem mit 10,6 kWh
Preis: 2.981,02 Euro, mit Code 2.931,02 Euro
Module: Trina Solar TSM-440 Watt NEG9R.28 Vertex S+
Wechselrichter: APSystems A-EZ1-M 800 Watt
Nicht enthalten: Passende Halterung für die PV-Module sowie 2x Y-Kabel-Set plus ggf. MC4-Verlängerungskabel von Energy Master zu den Modulen (je nach benötigter Länge)

Alle Preise sind Einführungspreise, jeweils unter Verwendung des 50-Euro-Codes ("infranken50"). Dieser ist kombinierbar mit dem 1-Prozent-Vorkasse-Rabatt , jedoch nicht mit anderen Rabattcodes. Der Code gilt bis 15. September.

Hinweis: Nur innerhalb der Leistungsgrenze von 800 Watt (bisher 600 Watt) brauchst du für ein Balkonkraftwerk keine Genehmigung . Die Schwelle bezieht sich auf die Wechselrichterleistung. Bei den Komplettsets mit 5,1, 8,7 und 10,6 kWh könnte man mit zwei Wechselrichtern a 800 Watt arbeiten, dann muss die Anlage jedoch genehmigt und von einem Fachmann ans Netz gebracht werden (kein Balkonkraftwerk mehr)

SPAUN Energy Master: Die Vorteile auf einen Blick

Leistungsstarkes Balkonkraftwerk-Speichersystem, ausgelegt für Haushalte mit höherem Verbrauch
Inkl. Wifi-Smart Meter (entweder mit IR-Auge für über 124 verschiedene digitale Zähler oder wahlweise CT-Klemmen für analoge Zähler)
Intelligentes Laden sowie Entladen exakt nach Stromverbrauch dank Smart Meter (Nulleinspeisung)
Garantie: Hersteller gibt 10 Jahre auf Speicher; 5 Jahre auf Energy Master
Reduziert die Stromkosten um bis zu 66 Prozent (bis zu 800 Euro pro Jahr lt. DURA-Solar)
Amortisation bereits nach zwei bis vier Jahren
Ladezyklen : Je nach Speichermodell circa 5.000 bis 6.000
Lebensdauer: Circa 20 Jahre
Niedrige Speicherkosten von unter 250 bis 300 Euro pro kWh für das komplette System inkl. Smart Meter (am Markt i. d. R. 380 bis 500 Euro je kWh, ohne Smart Meter)
Besonders große und preiswerte PV-Speicher wie sie in großen Dach-Solaranlagen zum Einsatz kommen
Für jeden Bedarf die richtige Speichergröße (von 2,5 kWh * über 5,1 kWh * und 8,7 kWh * bis zu 10,6 kWh *)
Zum Einführungspreis ab 1.299 Euro * (nur bis 15. September), mit Code "infranken50" sparst du nochmal 50 Euro
2 MPPT Tracker a 800W - für 4 bis 6 Module
1600 Watt Lade- und Entladeleistung
800 bzw. 1600 Watt gesteuerte Ausgangsleistung ja nach Wechselrichter (kompatibel mit fast allen Mikrowechselrichtern)
Einfache Verwaltung per WLAN und App
Häufig gestellte Fragen mit Antworten: Zum FAQ

CT-Klemmen für analoge Zähler - Fachmann gefragt

Etwas komplizierter wird es, wenn der Strom tatsächlich noch mit einem Ferraris-Zähler abgelesen wird. Dazu ist ein Smart Meter mit so genannten CT-Klemmen notwendig. Diese werden als induktive Stromsensoren um die Hauptzuleitungen direkt nach dem Stromzähler angeschlossen . Sie erkennen den Stromverbrauch ohne dass am Zählerschrank etwas verändert werden muss. "In diesem Fall empfehle ich, einen Fachmann zu Rate zu ziehen. Es muss kein Elektrofachbetrieb sein, man sollte sich aber schon auskennen", weiß Christian Dura. Zur Erklärung: Die CT-Klemmen sind induktive Stromsensoren, welche prinzipiell an alle Stromleitungen angebracht werden können - auch den Wohnungsunterverteiler, falls das WLAN-Signal nicht bis in den Keller reicht. Hier SPAUN Energy Master mit Smart Meter für analogen Zähler ansehen *.

Information und Kontakt

Dura-Sat GmbH & Co. KG Unterer Dammweg 6/1 78050 Villingen

Telefon: 07721/94648 - 11 E-Mail: [email protected] Web: dura-solar.de *

*Hinweis: In der Redaktion sind wir immer auf der Suche nach tollen Angeboten und nützlichen Produkten für unsere Leser - nach Dingen, die uns selbst begeistern und Schnäppchen, die zu gut sind, um sie links liegenzulassen. Es handelt sich bei den in diesem Artikel bereitgestellten und mit einem Einkaufswagen-Symbol beziehungsweise einem Sternchen gekennzeichneten Links um sogenannte Affiliate-Links/Werbelinks. Wenn du auf einen dieser Links klickst und darüber einkaufst, bekommen wir eine Provision vom Händler. Für dich ändert sich dadurch nichts am Preis. Unsere redaktionelle Berichterstattung ist grundsätzlich unabhängig vom Bestehen oder der Höhe einer Provision.

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87 meter mega yacht Lonian 🔥 #megayachts #luxuryyacht #rich #millionaire #luxuryyachtlife #yachting
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119 meter Super Yacht A in Puerto Banus
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$4.8 Billion Super Luxurious Yacht (Most Expensive Yacht Ever Bought)

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Megayacht zu verkaufen
Mega Yacht Boote Preise. Mega-Yacht-Boote, die auf YachtWorld zum Verkauf stehen, sind für eine Vielzahl von Preisen gelistet, von 50.924 $ für das preiswertere Segment der Yachten bis hin zu 142.487.631 $ für die exklusivsten Yachten. Denken Sie an die Betriebskosten, wenn Sie Ihr Budget und den Listenpreis einer Yacht zum Verkauf ...
Luxusyachten kaufen: Gebraucht oder Neu
Die Faustregel, ein Meter Yacht würde eine Million Euro kosten, entspricht nicht wirklich den Marktpreisen. Vielmehr steigen die Preise exponentiell mit der Länge. Kleinere Luxusyachten kaufen Sie zu einem deutlich günstigeren „Meterpreis". So zahlen Sie für manche 30 bis 40 Meter lange Yacht einen Preis von unter 15 Millionen Euro.
50m-60m yachts for sale
SuperYacht Times has compiled the largest fleet of yachts for sale. Our data analysts gather valuable information about every superyacht larger than 24-metres currently for sale. With hundreds of yacht sales and transactions per year, the yachting market is a challenging one, and that's why SuperYacht Times has built this platform to help ...
50m to 60m Luxury Yachts for Sale (164ft to 196ft Yachts)
Impressive Dimensions. 50 to 60 meter (164feet - 196feet) yachts deliver high levels of luxurious comfort and an abundance of on board space. Almost 80% of yachts in this size come at above 500GT and a displacement hull is most common, meaning large volumes and luxurious designs. Without the restraint of needing to stay under 500GT designers ...
Motoryacht kaufen (neu oder gebraucht)
Sie sich für schiere Kraftentfaltung auf dem Wasser begeistern können. Alle 5.660 Angebote anzeigen. Kaufen Sie Ihre Motoryacht bei Boat24! Die Bootsbörse für alle, die Motoryachten lieben. Wir bieten Ihnen eine riesige Auswahl an neuen und gebrauchten Motoryachten.
Yacht kaufen
12m - 15m: Yachten dieser Größe sind ab etwa 40.000 Euro gebraucht auf Boat24 erhältlich, wobei der Preis je nach Alter, Zustand und Ausstattung variieren kann. 16m - 20m: Für gebrauchte Yachten in diesem Bereich können die Preise zwischen 100.000 Euro und mehr als einer Million Euro liegen, abhängig von den spezifischen Merkmalen und dem ...
50 metre / +160ft yachts
50m/+160' Yachts. Yachts in the over 50m/160' size range offer much higher levels of comfort and space on board than their smaller counterparts. Larger volumes enable spacious decks and usually five to seven comfortably sized staterooms, often including a generour VIP suite in addition to, of course, an opulent Owner's suite.
Index aller Yachten auf SuperYachtFan
Im Allgemeinen eine Megayacht kostet mehr als $10 Millionen. Obwohl das teuerste Superyacht Starts können sich auf mehrere hundert Millionen Dollar belaufen. Eine in Nordeuropa gebaute Yacht kostet bis zu $75.000 pro Tonne Volumen. Die Kosten für a Superyacht kann je nach Größe, Design und Ausstattung des Schiffes stark variieren.
How much does it cost to purchase a superyacht?
The cost of buying a superyacht can vary considerably depending on the size, yacht and amenities you wish to purchase. In general, the smaller the yacht, the lower the price, with superyachts of 24m or more usually attracting asking prices of over €1m, going up to an average of €11.42m in the 40m-50m category, €24.15m in the 50m-70m ...
40m-50m yachts for sale
SuperYacht Times has compiled the largest fleet of yachts for sale. Our data analysts gather valuable information about every superyacht larger than 24-metres currently for sale. With hundreds of yacht sales and transactions per year, the yachting market is a challenging one, and that's why SuperYacht Times has built this platform to help ...
How Much Does a Superyacht Cost?
Pre-owned superyachts of reasonably large size are likely to sell for prices in the $20 to $30 million range, according to a report by Insure4Boats. Older yachts on the market may fetch prices as low as $1.5 million to $2.5 million for a 15- to 20-year-old 90-foot superyacht. Superyachts vary hugely in size, from 100 feet to the largest at 590 ...
Yachts from 30 to 50 metres for sale
LETHANTIA. EUR 8,250,000† (EU VAT paid) Length: 43.9m (144ft) 6 guests in 3 cabins. Built: 1994 (refitted 2019), Royal Huisman Shipyard, The Netherlands. You've viewed 10 of 38. Load more. All particulars are believed correct but cannot be guaranteed. * Price converted into the selected currency for comparison purposes based on current ...
Yacht Prices Guide
Luxury yacht prices, like the yachts themselves, differ enormously. According to 2014 sales data, the average yacht price for a second-hand yacht for sale is €7.9 million ($8.4 million), but prices of super yachts can start at around $1.5 million for a small or older yacht and rise to a $600 million, which is how much Azzam, the largest yacht ...
Der Preis einer 30-Meter-Yacht: Die entscheidenden Faktoren
Die Kosten einer 30-Meter-Yacht: Ein Überblick über die bestimmenden Faktoren 30-Meter-Yachten sind der Inbegriff von Luxus und Opulenz in der Welt der Freizeitschifffahrt. Sie bieten nicht nur ein außergewöhnliches Kreuzfahrterlebnis, sondern sind auch Statussymbole und Erfolgsgaranten. Dennoch ist es wichtig, sich zu fragen: Wie viel kostet eine Yacht dieser Größe…
See The Entire List of Luxury Yachts 45m (148 ft) In Length
45m (148 ft) Yachts Listed Below. Select a boat with a length of 45m (148 ft) or contact the CharterWorld Team for the full selection of all 3000+ charter yachts available worldwide. Adapt your search results here: New Search. Charter Yachts Listed: 1-20 of 182 ...
Boats for sale in California
Motorized yachts are more common than sailing vessels in California with 2,068 powerboats listed for sale right now, versus 722 listings for sailboats. Yacht prices in California Prices for yachts in California start at $11,260 for the lowest priced boats, up to $4,200,000 for the most luxurious, opulent superyachts and megayachts, with an ...
Superyacht Cost Calculator
Yes, our yacht operating cost calculator can output a budget suitable for this situation. Adjust the owner use to 2 (minimum value), owner slider to 0, crew slider to 10%, Administration to 10%, Fuel and Dockage to 0, Maintenance to 10% and then Capital Repairs to 0. This will remove all of the large charges associated with owner use and vessel ...
Preise für Luxusyachten: Ein umfassender Leitfaden für ...
Praktische Fälle: Beispiele für Yachten und ihre Kosten. Um diese astronomischen Zahlen zu veranschaulichen, betrachten wir einige Beispiele für Luxusyachten und ihre jeweiligen Preise. Wir könnten den Fall des „History Supreme" anführen, ein Modell, dessen Innenausstattung mit Gold und Diamanten verziert ist und dessen Wert auf etwa 4,5 Milliarden Dollar geschätzt wird.
INDIGO STAR Yacht • Robert Geiss $5M Superyacht
The Indigo Star Yacht holds an estimated value of $5 million. The vessel incurs annual running costs of around $0.5 million, showcasing its continued dedication to luxury and high-end service. The price of a yacht such as the Indigo Star can vary based on a multitude of factors, including its size, age, level of luxury, and the materials and ...
Wie viel kostet eine Yacht? Detaillierte Tabelle für Yachttypen
Navemos.com - Eine Yacht, ein Symbol des Luxus und der Exklusivität, weckt oft Neugierde und Interesse bei vielen Menschen. Die Frage "Wie viel kostet eine Yacht?" ist daher durchaus berechtigt und verständlich. Um diese Frage zu beantworten, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, die den Preis einer Yacht beeinflussen.
J/40 im Test : Schnittig-schöne Linie zwischen sportlicher ...
Die Kojen in den Achterkabinen fallen mit einer Breite von 1,45 Meter auf Schulterhöhe schmal aus - was der schlanken Rumpfform samt dem eingezogenen Heck geschuldet ist. Auch beim Ausbau mit nur einer Schlafkammer achtern bleiben die Komfortmaße unverändert, weil das tragende Längsschott aus strukturellen Gründen nicht verschoben werden ...
Best 30 Yacht Brokers in Livermore, CA with Reviews
See reviews, photos, directions, phone numbers and more for the best Yacht Brokers in Livermore, CA. Find a business. Find a business. Where? Recent Locations. Find.
Literally the most honest and trustworthy in San Jose Del Cabo
Los Cabos Yacht: Literally the most honest and trustworthy in San Jose Del Cabo - See 6 traveler reviews, 10 candid photos, and great deals for San Jose del Cabo, Mexico, at Tripadvisor.
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Recht : Bergegeld-Forderung nach Notruf
Nach einer Inspektion der Bilge war das zum Glück nicht der Fall und als die „Kallasopuli", ein etwa 20 Meter langes Ausflugschiff, endlich auftauchte, konnte die beschädigte Yacht die Ostküste herunter bis hinters Südöstliche Kap dem Bergungsschiff sogar noch aus eigener Kraft in ruhigeres Gewässer folgen.
Balkonkraftwerk: Ein intelligenter Speicher mit 10 kWh
Leistungsstarke Speicher für Balkonkraftwerke bringen den Eigenverbrauch auf bis zu 66 Prozent. DURA-Solar setzt auf den SPAUN Energy Master - der Preis ist attraktiv, ein Smart Meter inklusive.