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Geschichte von Sanlorenzo

Sanlorenzo, ein angesehener italienischer Yachthersteller, wurde 1958 von Gianfranco Cecchi und Giuliano Pecchia in der toskanischen Stadt Viareggio gegründet. Das Unternehmen konzentrierte sich zunächst auf den Bau von Holzbooten und erlangte schnell einen Ruf für außergewöhnliche Handwerkskunst und maßgeschneiderte Designs. 1972 trat Massimo Perotti dem Unternehmen bei und wurde später zu einer Schlüsselfigur bei dessen Entwicklung und internationaler Expansion. Im Laufe der Jahre hat Sanlorenzo seine Produktpalette erweitert und bietet nun sowohl Motoryachten als auch Superyachten an, um den luxuriösen Ansprüchen einer globalen Kundschaft gerecht zu werden. Unter Perottis Führung hat die Marke ihre Einrichtungen und Fähigkeiten erweitert und kann nun maßgeschneiderte Yachten herstellen, die sich durch ihre Eleganz und ihr innovatives Design auszeichnen. Zu den wichtigsten Meilensteinen in der Geschichte des Unternehmens zählen die Einführung der SL-Glasfaser-Motoryachtlinie und die Schaffung der Alloy-Serie, einer Reihe von Aluminium-Superyachten. Heute ist Sanlorenzo hauptsächlich in Ameglia, La Spezia und Viareggio tätig, wo hochmoderne Werften die Herstellung maßgeschneiderter Yachten ermöglichen. Sanlorenzo hält ein Gleichgewicht zwischen traditioneller Handwerkskunst und moderner Technologie aufrecht und liefert stets außergewöhnliche Schiffe, die die einzigartigen Vorlieben ihrer Besitzer widerspiegeln. Das Unternehmen hat weiterhin eine starke Position auf dem Markt für Luxusyachten und legt besonderen Wert auf Innovation und maßgeschneidertes Design.

Welche Modelle produziert Sanlorenzo?

Sanlorenzo stellt eine Reihe von Booten her, darunter Sanlorenzo 88 , Sanlorenzo SD112 , Sanlorenzo SX76 , Sanlorenzo SX112 und Sanlorenzo 72 . Die vollständige Liste der derzeit auf TheYachtMarket.com gelisteten Sanlorenzo-Modelle finden Sie in der Modellliste in den Suchoptionen auf dieser Seite.

Welche Arten von Booten baut Sanlorenzo?

Sanlorenzo stellt eine Reihe verschiedener Bootstypen her. Die auf TheYachtMarket gelisteten beinhalten Motoryacht , Motoryacht , Flybridge-Motoryacht , Superyacht und Rennboot .

Wie viel kostet ein Boot von Sanlorenzo?

Gebrauchtboote von Sanlorenzo auf TheYachtMarket.com liegen im Preis zwischen £80.500 GBP und £14.300.000 GBP mit einem Durchschnittspreis von £4.480.000 GBP . Eine Vielzahl von Faktoren kann den Preis von gebrauchten Booten von Sanlorenzo beeinflussen, zum Beispiel Modell, Alter und Zustand.

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San Lorenzo Gebrauchtboote

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San Lorenzo ist eine italienische Marke für Motoryachten, die 1958 gegründet wurde. Von Anfang an hat sich das Unternehmen auf High-End-Modelle spezialisiert, um den Anforderungen der Kunden kompromisslos gerecht zu werden.

In ihrer 60-jährigen Geschichte hat die Marke mehr als 1.000 Yachten und Superyachten gebaut. Jedes von ihnen ist ein einzigartiges Boot, das den persönlichen Erwartungen, dem Geschmack und dem Lebensstil seines Besitzers entspricht. Ein Talent, das Geduld erfordert: Nur 50 Kunden pro Jahr haben das Vergnügen, eine neue San Lorenzo-Yacht in Empfang zu nehmen.

Die gesamte Produktion der Marke ist in Italien angesiedelt und in drei Bereiche unterteilt: - SL-Baureihe: Yachten mit gleitenden Rümpfen von 24 bis 28 Metern Länge; - SD-Baureihe: Yachten, inspiriert vom Retro-Look der Transatlantik-Liner der 1930er Jahre, ausgestattet, um ferne Ziele anzusteuern; - SX-Baureihe: Crossover-Yachten mit zeitgemäßen Linien, modular und auf das Leben an Deck ausgerichtet.

Die Yacht San Lorenzo 57 , die im Jahr 1985 auf den Markt kam, ist eines der typischsten Modelle der Marke: Das erste Boot aus Fiberglas des Hauses verkörpert mit seinen zeitlosen Linien das Prestige des italienischen Herstellers. Die Werft San Lorenzo steht weltweit an Platz 2 unter den Top 20 der Hersteller von Yachten über 24 Meter. Jede Yacht von San Lorenzo ist einzigartig wie ein Kunstwerk und erzählt eine persönliche Geschichte: die ihres Besitzers.

San Lorenzo: kaufe dein zukünftiges Boot

Von den ersten bis zu den neuesten Modellen: Der Hersteller hat eine große Auswahl von Freizeitbooten für Ihre Ausflüge aufs Meer im Angebot. Die Boote des Herstellers können in verschiedene Typenreihen eingeteilt werden, die den einzelnen Bootssaisons entsprechen.

Wie kauft man sein künftiges Boot?

Bevor Sie Ihr künftiges Boot anschaffen, erstellen Sie zunächst mithilfe dieser einfachen, aber nützlichen Kriterien Ihr Bootsfahrerprofil:

• Budget für den Kauf und den Unterhalt des Boots
• Geplantes Fahrgebiet: Küstennähe, Hochsee oder beides?
• Bevorzugte Nutzung: Zum Angeln? Für Fahrten in Küstennähe? Für Kanal- und Flussfahrten? Für den Wassersport?

Sie suchen das ideale Boot?

Der Bootshersteller bringt Sie zum Träumen, doch keines seiner Modelle erfüllt Ihre Erwartungen als erfahrener oder künftiger Bootsfahrer? Keine Panik! Band of Boats ist hier, um Ihnen zu helfen. Ganz gleich, ob Sie ein Kreuzfahrtboot, ein Fischerboot oder ein Hausboot suchen: Wagen Sie es und kaufen Sie Ihr künftiges neues oder gebrauchtes Boot. Wir freuen uns darauf, Sie bald zu unserer Gemeinschaft von Enthusiasten zu zählen. Wecken Sie den Seefahrer in Ihnen und verfassen Sie die ersten Seiten Ihres Logbuchs.

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Sanlorenzo SD90 #119

€7.950.000, - exkl. MwSt

Länge 27.43 m

• Tiefgang 1.91 m

Kabine 4 + crew

Yacht Informationen

• Allgemeine info
• Ausstattung
• Extra Equipment
• Marke Sanlorenzo
• Werft Sanlorenzo
• Designer Sanlorenzo | Zuccon International Project
• Baunummer #119
• Baujahr 2023
• Rumpfform Deep V
• L.Ü.A. 27.43 m
• Leergewicht 105000 kg
• Gewicht vollbeladen 112000 kg
• Maschinen MAN i6 (D2676LE423)
• Motorleistung 2 x 800 Hp
• Kraftstoff Diesel
• Reisegeschwindigkeit 12 Kn
• Höchstgeschwindigkeit 14 Kn
• Kraftstofftank 13000 l
• Frischwassertank 2000 l
• Grauwassertank 1000 l
• Schwarzwassertank 1000 l
• Steuerstand innen yes
• Steuerstand außen yes
• Badeplattform yes
• Badeleiter yes
• Tender Tender Williams Sportjet 435* | 130 hp | Tubes standard white/grey | Upholstery standard white | OPT: single point lift | Led deck lights | overall cover (white)
• Liegeplatz France
• Flagge Commercial Maltese
• Kabine(n) 4 + crew
• Berth(s) 8 + crew
• Toiletten 5 + crew
• Shower(s) External inox shower column on fly | Rain shower in VIP and two guest bathrooms
• Herd Teppan yaki on fly bar
• Ofen/Mikrowelle Teppan yaki on fly bar
• Geschirrspüler yes
• Icemaker Vitrifrigo IM classic move to galley from pantry
• Kühlschrank yes
• Weinschrank Miele | Indel Webasto 23 bottles
• Gefrierschrank yes
• Wassermaker Idromar 180 l/h
• Warmwasser Boiler 150L diff from 100 liters standard
• Heizung yes
• Klimaanlage 150000 btu/h
• Fernseher TV in salon from ceiling with electric system | TV in VIP cabin from ceiling with electric system
• Sat. Dish. Receiver TV-sat antenna KVH TV8 | Empty Radome KVH TV8
• Radio/DVD Diamond audio/video package - diff from Silver standard configuration
• Internet Wi-Fi System 4G with harbor hot spot antenna
• Heckstrahlruder Electric
• Generator Upgrade 2nd generator 35kW
• Batterieladegerät 12V 25A for generator batteries
• Ankerwinde Foot switch for anchor windlass
• Feuerlöscher Advanced electronic fire system
• Unterwasserlichter No.4 Underwater lights led - no.2 on aft transom + no.2 on hull aft sides
• Cockpitabdeckung Cockpit summer cover (only stern area)

Electrical appliances

– Additional battery charger 12V 25A for generator batteries – Cablemaster – Glendinning CM7 for shore socket 50/63A (only one shore connection) – Additional waterproof socket 220V no.1 in fly bar cabinet + no.1 on fly helm station (USB)

Alarms and controls

– Advanced electronic fire system – CCTV IP Panasonic (with DVR): 1 fixed in cockpit, 1 pan & tilt in engine room – Additional touch screen monitor 12″ (ship monitoring system) in crew mess

Electronics

– Additional fixed control station in aft cockpit – Simrad Diamond package (diff from Silver std configuration)

Satellite and communication systems (TV Sat)

– TV-sat antenna KVH TV8 – Empty radome KVH TV8

Household appliances

– Wine cooler Miele/Indel Webasto 23 bottles – Ice maker Vitrifrigo IM classic move to galley from pantry – Teppan yaki on fly bar

Complements for the interior

– Rain shower in VIP and two guest bathrooms – Bed frame opening system with pistons (bed storage) in owner and VIP – Electric black out shade in VIP (incl. bathroom) and two guest cabins – tot. 4 – Strip led lighting underneath the bed and night stands in owner and VIP – Electric curtain – diff from standard manual system in owner cabin – tot no.4 – Dimmer package for interiors (guest cabins, bathrooms, galley and wheelhouse) – Dimmer package for exterior – Patricia Urquiola decor package

Complements for the exterior

– External inox shower column on fly – Sun awning for the stern area of the fly – Teak floor for flybridge – Cockpit summer cover (only stern area) – Sun awning for bow area – Foot switch for anchor windlass – No.4 Underwater lights led – no.2 on aft transom + no.2 on hull aft sides – Additional chain length (one length of 27,5m) per 2 anchor lines – Lateral door in main deck salon on port side – Teak floor in bow area including the stairs step

Thrusters and stabilizers

– Electric stern thruster

Engine room equipment

– Water maker Idromar 180 l/h – Boiler 150 liters – diff from 100 liters standard – Upgrade second generator 35 kW

Audio and video appliances 

– Diamond audio/video package – diff from Silver standard configuration – TV in salon from ceiling with electric system – TV in VIP cabin from ceiling with electric system – Internet Wi-Fi System 4G with harbor hot spot antenna

Tender and toys

– Tender Williams Sportjet 435* – 130 hp – Tubes standard white/grey – Upholstery standard white – OPT: single point lift,  Led deck lights, overall cover (white)

Customization

– Estimated amount for customizing décor and lay-out, incl. loose furniture for interior and exterior

Die auf dieser Seite angezeigten Schiffsdetails, wie z. B. Schiffsspezifikationen und -bilder, dienen als Leitfaden für eine angemessene Beschreibung des Schiffs und sollen korrekt sein. Die Richtigkeit kann jedoch aufgrund menschlicher Fehler oder veralteter Informationen nicht garantiert werden. Daher können keine Rechte abgeleitet werden und Lengers Yachts kann nicht für Ungenauigkeiten in den oben genannten Schiffsdetails haftbar gemacht werden.

Layout Zeichnung

Top view | Flybridge

Top view | Main deck

Top view | Lower deck

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• Anrede Anrede Herr Frau Divers
• Land * Land Afghanistan Albania Algeria Andorra Angola Anguilla Antarctica Antigua and Barbuda Argentina Armenia Aruba Australia Austria Azerbaijan Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belarus Belgium Belize Benin Bermuda Bhutan Bolivia Bonaire, Sint Eustatius and Saba Bosnia and Herzegovina Botswana Bouvet Island Brazil British Indian Ocean Territory Brunei Darussalam Bulgaria Burkina Faso Burundi Cambodia Cameroon Canada Cape Verde Cayman Islands Central African Republic Chad Chile China Christmas Island Cocos Islands Colombia Comoros Congo, Democratic Republic of the Congo, Republic of the Cook Islands Costa Rica Croatia Cuba Curaçao Cyprus Czech Republic Côte d'Ivoire Denmark Djibouti Dominica Dominican Republic Ecuador Egypt El Salvador Equatorial Guinea Eritrea Estonia Eswatini (Swaziland) Ethiopia Falkland Islands Faroe Islands Fiji Finland France French Guiana French Polynesia French Southern Territories Gabon Gambia Georgia Germany Ghana Gibraltar Greece Greenland Grenada Guadeloupe Guam Guatemala Guernsey Guinea Guinea-Bissau Guyana Haiti Heard and McDonald Islands Holy See Honduras Hungary Iceland India Indonesia Iran Iraq Ireland Isle of Man Israel Italy Jamaica Japan Jersey Jordan Kazakhstan Kenya Kiribati Kuwait Kyrgyzstan Lao People's Democratic Republic Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libya Liechtenstein Lithuania Luxembourg Macau Macedonia Madagascar Malawi Malaysia Maldives Mali Malta Martinique Mauritania Mauritius Mayotte Mexico Moldova Monaco Mongolia Montenegro Montserrat Morocco Mozambique Myanmar Namibia Nauru Nepal Netherlands New Caledonia New Zealand Nicaragua Niger Nigeria Niue Norfolk Island North Korea Norway Oman Pakistan Palestine, State of Panama Papua New Guinea Paraguay Peru Philippines Pitcairn Poland Portugal Qatar Romania Russia Rwanda Réunion Saint Barthélemy Saint Helena Saint Kitts and Nevis Saint Lucia Saint Martin Saint Pierre and Miquelon Saint Vincent and the Grenadines Samoa San Marino Sao Tome and Principe Saudi Arabia Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Sint Maarten Slovakia Slovenia Solomon Islands Somalia South Africa South Georgia South Korea South Sudan Spain Sri Lanka Sudan Suriname Svalbard and Jan Mayen Islands Sweden Switzerland Syria Taiwan Tajikistan Tanzania Thailand Timor-Leste Togo Tokelau Tonga Trinidad and Tobago Tunisia Turkey Turkmenistan Turks and Caicos Islands Tuvalu Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom United States Uruguay Uzbekistan Vanuatu Venezuela Vietnam Virgin Islands, British Wallis and Futuna Western Sahara Yemen Zambia Zimbabwe Åland Islands
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Sanlorenzo 44 Alloy

• 19 Passagiere

Beschreibung

Bewertungen.

Sanlorenzo 44 Alloy ist ein Hochgeschwindigkeitsboot mit einem Aluminiumrumpf und einem erhöhten Steuerhaus - ein neues Modell, das von der Sanlorenzo-Werft auf den Markt gebracht wurde. Ihr Debüt wird bei den Cannes Yacht Festival 2020 stattfinden.

Das von den Designern des Zuccon International Project entwickelte Modell der Yacht Sanlorenzo 44 Alloy vergleicht es positiv mit seinen Vorgängern. Zunächst einmal handelt es sich um eine zweistöckige Hauptkabine, die für Schiffe dieser Größe mit Blick auf den Bug nicht typisch ist. Das Modell bietet jedoch eine weitere Option für den Eigner der Yacht. Seine Wohnungen befinden sich auf dem Oberdeck und bilden eine private Fläche von 145 Quadratmetern. Meter.

Neue Prinzipien der Raumplanung ermöglichten es, das Modell der Yacht auf ein neues Komfortniveau zu heben und die Nutzfläche erheblich zu vergrößern. Das Schiff bietet Platz für neun Besatzungsmitglieder und zehn Passagiere gleichzeitig. Das Ober- und das Hauptdeck sind vollständig verglast, und von ihnen genießen die Gäste des Schiffes einen herrlichen Blick von mehr als 270 Grad. Ein weiteres interessantes Merkmal ist der Beach Club mit Faltterrassen im Heck und an den Seiten. Darüber hinaus verfügt die Yacht über zwei Whirlpools und einen Loungebereich.

Sanlorenzo 44 Alloy besteht vollständig aus einer Aluminiumlegierung und verfügt über ein schnelles Verdrängungsgehäuse. Dank der leistungsstarken MTU-Motoren können Geschwindigkeiten von bis zu 22 Knoten erreicht werden. Wenn Sie die Kreuzfahrt komfortabler gestalten möchten, kann sie auf 20 Knoten reduziert werden. Mit einer guten Treibstoffversorgung von 41 Tonnen kann das Schiff eine beeindruckende Reichweite bieten. Der Vorteil des Yachtmodells ist die Möglichkeit, ein dieselelektrisches Hybridkraftwerk auszustatten.

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